正在…增材制造正由使用鐵路行業(yè)為了改善鐵路的狀況，這種技術(shù)仍然很少用于道路。但這種情況可能很快會(huì )改變。在阿拉伯聯(lián)合酋長(cháng)國，準確地說(shuō)是在迪拜，道路和運輸管理局(RTA)選擇了3D打印來(lái)改善道路維護。  

迪拜未來(lái)將依靠3D打印進(jìn)行道路維護

 

通過(guò)轉向3D打印，以及更廣泛的新技術(shù)，RTA展示了其將創(chuàng )新融入其流程的愿望。道路和運輸管理局執行主任Maitha bin Adai對這一選擇評論如下:“在過(guò)去的幾個(gè)月里，RTA與專(zhuān)業(yè)3D打印公司合作，制定了一項新計劃，并進(jìn)行了各種研究和實(shí)驗，以增加道路維護系統備件的可用性。事實(shí)證明，這一舉措成功地擴大了備件來(lái)源，如螺旋槳風(fēng)扇、控制設備和迪拜公路設施隧道壁的覆蓋層。”

 

3D打印來(lái)維護道路

 

正如在許多情況下一樣，3D打印為RTA節省了大量成本。該公司表示，它已經(jīng)將花費在更換零件上的資金減少了50%，并設法將故障率降低到創(chuàng )紀錄的低水平。從邏輯上來(lái)說(shuō)，能夠在當地設計零件減少了工作時(shí)間，也節省了成本，因為它消除了從迪拜進(jìn)口備件的需要。此外，就這些類(lèi)型的零件所需的安全措施而言，RTA聲稱(chēng)能夠3D打印具有所有必要屬性的零件。

 

迪拜未來(lái)將依靠3D打印進(jìn)行道路維護

 

正如您可能想象的那樣，在對這些器件進(jìn)行認證之前，需要進(jìn)行幾項測試。首先，該項目的參與者試圖改進(jìn)制造工藝，并確保零部件的效率和安全性。由于測試成功，它們現在可以用于維護迪拜的道路。