正在…增材制造正由使用鐵路行業(yè)為了改善鐵路的狀況,這種技術(shù)仍然很少用于道路。但這種情況可能很快會(huì )改變。在阿拉伯聯(lián)合酋長(cháng)國,準確地說(shuō)是在迪拜,道路和運輸管理局(RTA)選擇了3D打印來(lái)改善道路維護。
迪拜未來(lái)將依靠3D打印進(jìn)行道路維護
通過(guò)轉向3D打印,以及更廣泛的新技術(shù),RTA展示了其將創(chuàng )新融入其流程的愿望。道路和運輸管理局執行主任Maitha bin Adai對這一選擇評論如下:“在過(guò)去的幾個(gè)月里,RTA與專(zhuān)業(yè)3D打印公司合作,制定了一項新計劃,并進(jìn)行了各種研究和實(shí)驗,以增加道路維護系統備件的可用性。事實(shí)證明,這一舉措成功地擴大了備件來(lái)源,如螺旋槳風(fēng)扇、控制設備和迪拜公路設施隧道壁的覆蓋層。”
3D打印來(lái)維護道路
正如在許多情況下一樣,3D打印為RTA節省了大量成本。該公司表示,它已經(jīng)將花費在更換零件上的資金減少了50%,并設法將故障率降低到創(chuàng )紀錄的低水平。從邏輯上來(lái)說(shuō),能夠在當地設計零件減少了工作時(shí)間,也節省了成本,因為它消除了從迪拜進(jìn)口備件的需要。此外,就這些類(lèi)型的零件所需的安全措施而言,RTA聲稱(chēng)能夠3D打印具有所有必要屬性的零件。
迪拜未來(lái)將依靠3D打印進(jìn)行道路維護
正如您可能想象的那樣,在對這些器件進(jìn)行認證之前,需要進(jìn)行幾項測試。首先,該項目的參與者試圖改進(jìn)制造工藝,并確保零部件的效率和安全性。由于測試成功,它們現在可以用于維護迪拜的道路。
迪拜未來(lái)將依靠3D打印進(jìn)行道路維護
通過(guò)轉向3D打印,以及更廣泛的新技術(shù),RTA展示了其將創(chuàng )新融入其流程的愿望。道路和運輸管理局執行主任Maitha bin Adai對這一選擇評論如下:“在過(guò)去的幾個(gè)月里,RTA與專(zhuān)業(yè)3D打印公司合作,制定了一項新計劃,并進(jìn)行了各種研究和實(shí)驗,以增加道路維護系統備件的可用性。事實(shí)證明,這一舉措成功地擴大了備件來(lái)源,如螺旋槳風(fēng)扇、控制設備和迪拜公路設施隧道壁的覆蓋層。”
3D打印來(lái)維護道路
正如在許多情況下一樣,3D打印為RTA節省了大量成本。該公司表示,它已經(jīng)將花費在更換零件上的資金減少了50%,并設法將故障率降低到創(chuàng )紀錄的低水平。從邏輯上來(lái)說(shuō),能夠在當地設計零件減少了工作時(shí)間,也節省了成本,因為它消除了從迪拜進(jìn)口備件的需要。此外,就這些類(lèi)型的零件所需的安全措施而言,RTA聲稱(chēng)能夠3D打印具有所有必要屬性的零件。
迪拜未來(lái)將依靠3D打印進(jìn)行道路維護
正如您可能想象的那樣,在對這些器件進(jìn)行認證之前,需要進(jìn)行幾項測試。首先,該項目的參與者試圖改進(jìn)制造工藝,并確保零部件的效率和安全性。由于測試成功,它們現在可以用于維護迪拜的道路。
北京巨象三維主營(yíng)業(yè)務(wù)包括:工業(yè)設計、逆向設計、三維建模、三維展示、VR展示、數字孿生、三維掃描、3D打印及定制服務(wù)等..
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